Billet Kompressor Wheel Street typ T3 GT3582 GT35 A/R 0 ,63 0,7 Anti Surge Turbocharger turbin

Molybdenkiselturbinhölje för miljö med hög temperatur, tillförlitligt, stabilt och hållbart K419 legeringsturbinhjulet under hög temperatur omvandlar avgaser till kinetisk energi och går smidigt Smidda aluminium CNC-bearbetade kompressorhjul går effektivt och förbrukar mindre bränsle Nötning och värmebeständig hög -hastighets oljetätningsring av stål, som effektivt förhindrar oljeläckage Introduktion Vi vet att du vill vara bäst både på banan och utanför. Oavsett om du är en inbiten racerförare eller bara vill öka din dagliga förares prestanda, har Maxpeedingrods steet&sport prestanda turbo-turboladdare det du behöver. För exceptionell kraft och oslagbar teknik till ett överkomligt pris kan Maxpeedingrods hjälpa dig att hitta den perfekta turboladdaren för din unika installation.Användning Lämplig för dagligt gatubruk och juniorbananvändning.Perfekt för alla 4/6 cylindriga och 2,5L-6,0L motorer Hästkrafter : Kapabel att öka hästkraften upp till 600HPS Specifikation Avgasinlopp (Turbofördelare) Fläns: T3 Fläns Avgasutlopp (Downpipe) Fläns: 4-BoltTurbintrim: 84.2Turbin A/R: 0.63Turbininducerare Diameter: 6mm Compressor: 6mm Compressor: 6mm. 9 Kompressor A/R: 0,7 Kompressor inducer diameter: 61,5 mm Kompressor Exducer Diameter: 81,5 mm Lagertyp: Wet Float Kylningstyp: Vatten + Olja Intern Wastegate: Nej. Utloppsstorlek: 2,5 tum (63,6 mm) Wastegate： Extern WastegateOil Inlopp: M10*7/16-24Oil Output: M14.1 & 2*M8*1.25Vatten: M14*1.5Maximum PSI：22Features1. Vattenkyld/oljekyld struktur förlänger turbinens livslängd2. Hög effektivitet och låg tröghet insugs- och avgasblad kan avsevärt minska turbofördröjningen3. Flytande lagerstruktur och exakt dynamisk balans4. 100% BALANSERINGSTEST，Denna turboladdare du kommer att få har balanserats med hjälp av VSR-maskinteknologin. 5. Turbinhus: Silikon-molybdenskal med hög temperaturbeständighet upp till 850 grader Celsius.6. Stålturbinhjul: Tillverkad av den speciella K419-legeringen för att uppnå hög oxidationsbeständighet och stabilitet under höga temperaturer upp till 1000 grader Celsius.7. Kompressorhus：ZL104 aluminium.8. Kompressorhjul/blad:- Aluminiumblad med precisionsbearbetningssmide. Den lätta designen möjliggör minskat ljud och ökad respons utan att kompromissa med komfort eller livslängd, så spoltiden är mycket kort, fördröjningen är liten och linjäriteten är stor.- Impellern är färgad av femaxlig CNC-fräsning, formen av bladet är mer perfekt och precisionen är högre. Smidda precisionsbearbetade kompressorhjul av aluminium med bättre boostrespons InstallationsförslagVi rekommenderar starkt att du kontrollerar punkterna nedan innan du installerar: 1. Byt ut luftfiltret: om luftfiltret är inte byts ut kan orsaka skador på kompressorhjulet. 2.Byt ut motoroljan: Eftersom flytande lager och turboladdare kommer att skadas av föroreningar i den gamla oljan. 3. Efter större översyn kan motorn inte ersättas med en ny turboladdare eftersom det finns för mycket föroreningar i oljan efter översyn vilket kommer att skada ersättningsturboladdaren omedelbart. Kör den gamla turboladdaren i 7-10 dagar och byt sedan ut den till ny turboladdare och ny motorolja. Observera* Denna turbo är inte fordonsspecifik. Den är kompatibel med ett brett utbud av applikationer, därför vänligen granska specifikationen och kontrollera kompatibiliteten innan du gör din beställning. * För alla behov vänligen kontakta oss* Om färgen på turbinkompressorns skalhjul: Vi skickar guld och silver slumpmässigt, tack* Byt ut, reparera eller återanslut luftrenarelementet enligt tillverkarens manual för att undvika skador på kompressorhjulet.* Se till att oljeavtappningsledningen är lägre än själva turbon.* Bensinbilen måste installera en vattenkylningsanordning för att undvika överhettning.* Se till att avgasutloppet är väl tätat genom svetsning